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江蘇南京公司:分布式光伏綠電單筆交易量創(chuàng )新高
發(fā)布者: 來(lái)源:國家電網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-11-2 瀏覽量 111 次
10月28日,220千伏經(jīng)蒙線(xiàn)在克什克騰旗經(jīng)棚鎮投入運行,集通鐵路電氣化改造外部供電工程正式投運,標志著(zhù)由內蒙古集寧至通遼的集通鐵路電氣化改造外部供電工程全線(xiàn)貫通。
內蒙古集寧至通遼鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“集通鐵路”)是內蒙古中東部地區重要的交通干線(xiàn),是溝通東北、內蒙古與西北的區際通道。集通鐵路電氣化改造外部供電工程在赤峰地區新建220千伏開(kāi)關(guān)站3座,外送線(xiàn)路20條,線(xiàn)路總長(cháng)度581.8千米,立塔1668基,累計投資11.89億元。工程于2022年8月開(kāi)工建設,歷時(shí)兩年零兩個(gè)月竣工,由內蒙古金澤能源建設集團有限公司等9家單位共同實(shí)施。
項目施工期間,國網(wǎng)蒙東赤峰供電公司針對線(xiàn)路途經(jīng)山地、泥沼、荒漠等復雜地形,組建3個(gè)團隊,采用“履帶式罐車(chē)+柱式爆破”的施工技術(shù),降低施工作業(yè)難度,縮短基礎施工時(shí)間,全面提升工作效率。
集通鐵路電氣化改造外部供電工程建成后,列車(chē)行駛速度由原有的每小時(shí)70公里提升至每小時(shí)150公里,集寧至通遼的客車(chē)開(kāi)行時(shí)間縮短約6小時(shí),有效提升集通鐵路運輸能力。
信息來(lái)源:國網(wǎng)內蒙古東部電力有限公司

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